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通常四柱油壓機(jī)的油缸損壞部位大多數(shù)都在法蘭和油缸缸壁連接的圓弧位置,其次主要在油缸的缸壁向油缸缸底過(guò)渡的圓弧部分,還有
一少部分在圓筒筒壁位置處發(fā)生裂紋,也有可能由于氣蝕較為嚴(yán)重而損壞的。從液壓油缸的使用情況來(lái)看,通常在損壞時(shí)都已經(jīng)承受了
較高的作業(yè)加載次數(shù),通常是20到150萬(wàn)次,而裂紋是慢慢形成和擴(kuò)展的,屬于疲勞損壞。
油壓機(jī)油缸損壞常見(jiàn)部位以及特點(diǎn)具體如下:
1、液壓油缸的法蘭位置。
首先在油缸過(guò)度圓弧處的外表面出現(xiàn)裂紋,并且漸漸的向圓周方向以及向內(nèi)壁擴(kuò)展,裂透,或者裂紋擴(kuò)展到釘孔,導(dǎo)致法蘭局部出現(xiàn)脫
落,個(gè)別較為嚴(yán)重的情況,甚至可能會(huì)沿著過(guò)渡圓弧處法蘭整圈開裂而出現(xiàn)脫落的情況。
2、油缸的缸筒筒壁。
通常裂紋優(yōu)選出現(xiàn)于內(nèi)壁,并且慢慢的向外擴(kuò)展,裂紋多為縱向分布,或者與油缸缸壁母線成40度角。
3、油缸的缸底位置。
首先在油缸缸底過(guò)渡圓弧位置處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,并且漸漸向外壁擴(kuò)展,直至裂透。
4、發(fā)生氣蝕的情況。
四柱油壓機(jī)油缸有時(shí)也會(huì)發(fā)生此類情況,由于氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞,特別是在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易發(fā)生氣蝕的情況。